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Lapte : la traversée de la voie verte voit rouge
Le procédé a été testé ces dernières semaines avant l'entrée de Montfaucon-en-Velay. Et il semble que la technique est concluante et efficace. Mercredi, des peintres de la société ASP, spécialisée dans la signalisation routière et installée à Saint-Pierre-Eynac, ont réalisé le marquage de la traversée de la voie verte au niveau de "Lachaud" sur la commune de Lapte, entre Yssingeaux et Montfaucon.
Sur cette route départementale où la vitesse est limitée à 70 km/h, le passage des marcheurs et cyclistes peut s'avérer délicate. Pour renforcer la sécurité et inciter les automobilistes à lever le pied, un large carré rouge a été peint au sol avec des bandes également rouges de chaque côté.
Lapte : des parents et riverains opposés à l'implantation d'une antenne relais à "Verne"
Un projet d'antenne relais pour téléphonie mobile est en cours à "Verne". Des parents et des riverains ne l'entendent pas de cette oreille. Ils organisent une réunion samedi matin à l'école.
La société Télé Diffusion de France (ex-ORTF) souhaite installer un éventuel pylône sur la zone d'activités de Marteveille au village de "Verne", commune de Lapte. Ce pylône, haut de 30 mètres au maximum, serait à destination d’opérateurs télécoms ou télévisuels.
Ce pylône pourrait accueillir plusieurs opérateurs. La communauté de communes des Sucs, propriétaire de la zone, a validé cette location pour douze ans au prix de 400 euros par an pour la réserve foncière. Chaque opérateur sous-louant un emplacement paierait 1 500 euros.
Des riverains et des parents d'élèves de l'école du petit suc, située à 200 mètres, comptent peser pour empêcher cette implantation. "Je ne veux pas que les 100 enfants soient exposés 10 heures par jour. On craint ces ondes électromagnétiques qui sont néfastes pour la santé", affirme un papa.
Une pétition a aussi été lancée mercredi.
"Ce pylône pourrait rayonner jusqu'au barrage de Lavalette. Je refuse qu'on mette les enfants en danger pour des touristes qui viennent nager, pas pour téléphoner."
Une réunion est proposée samedi à 10 heures à l'école de "Verne" pour échanger autour du sujet. Parents et riverains sont conviés à cette rencontre.
Vitesse : la traversée de "Verne" dans le collimateur
Le nombre de contrôles de vitesse est en augmentation dans la traversée du village de "Verne" suite à des chiffres alarmants sur les excès.
Le radar pédagogique ne suffit pas. Au contraire, il renforce l'idée que les voitures roulent vite dans la traversée de "Verne", un village de Lapte situé sur la Départementale 105. La plupart des 3 600 automobilistes qui passent chaque jour dépassent la limitation de vitesse. Deux voitures sur trois ne respectent pas les 50 km/h maximum. Selon les données fournies par le radar pédagogique, une vitesse moyenne de 54 km/h est enregistrée dans la traversée de ce village de Lapte.
Parmi les excès, les deux tiers roulent entre 51 et 60 km/h, un sur quatre entre 61 et 70 km/h et un sur dix dépasse les 70 km/h, soit 250 véhicules par jour.
Un accident mortel il y a onze ans
Et même si aucun accident corporel n'est intervenu depuis dix ans (un jeune du village est mort il y a onze ans), la commune et les services de l'Etat veulent agir. Notamment en raison de la présence d'une école, un point sensible. "On multiplie les contrôles de vitesse", annonce Christine Hacques, sous-préfète, qui était au côté de gendarmes mardi après-midi.
Des militaires s'étaient positionnés dans les deux sens de circulation pour vérifier la vitesse des véhicules. Et malgré les appels de phare, certains se sont faits prendre. "Ces appels de phare, c'est une solidarité mal comprise", s'agace la sous-préfète qui entend faire comprendre de la nécessité de respecter les 50 km/h dans "Verne".
Une étude avant des aménagements
Une étude doit être menée cette année pour envisager des aménagements pour sécuriser "Verne" et inciter au respect des 50 km/h. Les possibilités ne sont pas légions sur cette route départementale. Pas question de mettre un dos-d'âne, les coussins berlinois sont déconseillés. "Il existe plusieurs moyens : un tracé plus sinueux avec un marquage au sol, des changements de couleurs, de matière."
André Defour, le maire de Lapte, refuse d'entendre l'argument de l'absence d'accidents. "Il faut agir avant que cela n'arrive."
Lapte : la sécurité des traversées des bourgs au centre des préoccupations
Parmi les projets de la municipalité ciblés pour 2017, la mise en sécurité de la traversée des bourgs de Lapte, Verne et Montjuvin, a été évoquée.
La mise en sécurité des traversées de la commune préoccupe globalement l'équipe municipale. Celle de Verne a fait plus particulièrement l'objet des attentions de la sous-préfète qui présidait dernièrement une réunion sur la question.
Des contrôles de vitesse annoncés
Christine Hacques a annoncé des contrôles de vitesse fréquents sur cet axe qui voit passer 3647 véhicules par jour, dont de nombreux poids-lourds. Les premiers de ces contrôles seront médiatisés de manière à marquer les esprits. Au-delà, il s'agit bien de réfléchir à des aménagements permettant de réduire la vitesse des automobilistes sur cette ligne droite qui n'incite pas à lever naturellement le pied.
Sur ce secteur où la vitesse est limitée à 50 km/h, où l'école publique est installée, les relevés des radars pédagogiques font état d'une moyenne de 54 km/h.
Une étude à diligenter
Afin de s'entourer de toutes les précautions avant de procéder à des choix qui peuvent engager sa responsabilité, sur les conseils de la sous-préfète, André Defour va recourir aux services d'un un cabinet d'études pour travailler sur cette épineuse question. Des subventions de l'Etat pour cette étude pourraient adoucir la note.
La question de la traversée du bourg de Lapte a été également abordée. L'idée de positionner un radar pédagogique à hauteur de l'école Saint-Régis est envisagée.
Des coussins berlinois à Montjuvin ?
Autre point noir : Montjuvin. Les difficultés sont limitées dans le temps. Elles se concentrent sur la période estivale. Un flux important de véhicules traverse le village pour rallier la base de loisirs de Lavalette. La pose de coussins berlinois, des équipements qui se démontent aisèment, est une des pistes explorées. L'inconvénient du bruit pour les riverains lors du passage des véhicules sur ce type de ralentisseurs fait cependant réfléchir.
Lapte : des électeurs changent de bureau de vote
La mairie a tenu compte des lieux-dits dans leur ensemble et non des axes de communication qui auraient entraîné une coupure des villages en deux, comme à la Chambertière par exemple.
Lapte : l'école publique de Verne à l'étroit dans ses murs
C'est l'arbre qui cache la forêt. La cantine aussi a besoin de pousser les murs et c'est la priorité pour les élus qui vont désormais pouvoir lancer les appels d'offres pour ce projet estimé à 250 000 euros HT. "Les travaux pourraient débuter en juillet, juste après la sortie des classes et se terminer avant Noël", annonce André Defour, maire, au conseil municipal.
Il s'agirait d'agrandir la cantine en prenant sur la partie préau. Elle passerait de 60 à 120 m2. "Elle était conçue pour 12-13 enfants. Ils sont en moyenne 40 à y déjeuner", chiffre François Souchon, adjoint aux travaux, alors que l'école compte une centaine d'enfants. A l'opposé du bâtiment actuel doit être construit un prolongement de 60 m2 qui servira de point d'appui à la 5e classe.
André Defour : "Pour moi, un enfant de Verne et de Lapte est le même"
A la demande de Philippe Robert de procéder à un vote à bulletins secrets, finalement rejeté, le maire a rapidement tapé du poing sur la table : "Il faut que les enfants bénéficient du même savoir avec les mêmes conditions de travail. Pour moi, un enfant de Verne et de Lapte est le même. Chacun doit prendre ses responsabilités." Cinq élus (Philippe Robert, Jean-Paul Degache, Séverine Fournel, Sophie Gaillard et Philippe Gibernon) ont voté contre la proposition, 14 pour.
Peu de marcheurs à Lapte
