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Un mois après la réalisation des plateformes en béton, les radars tourelles sont en cours d'installation depuis mercredi matin.

L'avant-dernière étape est en cours avant la mise en service de ces radars nouvelle génération. Mercredi matin, les mâts et les cabines sont apparus sur la Départementale entre Retournac et Craponne-sur-Arzon, et sur la RN88 à Monistrol-sur-Loire avant le viaduc du Lignon.

Après avoir tiré les réseaux électriques et réalisé la petite plateforme bétonnée, les installateurs mettent en place les appareils. Dans les jours ou les semaines à venir, les radars tourelles devraient fonctionner. A moins que la cabine soit vide et que l'appareil soit utilisé comme un leurre...

Ce mercredi après-midi, les équipes sont arrivées à Sainte-Sigolène pour poursuivre l'installation.

Il reste également deux autres sites à faire : entre Yssingeaux et "Malataverne", entre Monistrol-sur-Loire et Bas-en-Basset, et Saint-Paul-de-Tartas au sud du Puy.

Le préfet confirme l'arrivée de six radars tourelles en cette fin d'année 2019 ou au maximum au début de l'année 2020. Ils remplacent d'anciens radars dégradés.

La politique d'accélération du nombre de radars en Haute-Loire est pour l'heure révolue en Haute-Loire. Comme il l'a indiqué dès son arrivée mais se montrant assez discret sur le sujet, le préfet Nicolas de Maistre a confirmé jeudi matin à la presse la volonté de remplacer les radars dégradés. Et seulement les radars dégradés.

Les chantiers de réinstallation ont commencé

Depuis cet été, cinq radars tourelles sont apparus sur les bords des routes, en lieu et place des appareils brûlés, arrachés ou recouverts de peinture. Six autres radars sont commandés. Des chantiers ont débuté depuis quelques jours pour préparer la plateforme d'accueil de ces radars nouvelle génération dont la cabine est installée en hauteur sur un mât présenté comme solide.

"On remplace les radars détruits par des radars tourelles", rappelle le préfet qui entend l'intérêt des Altiligériens pour le sujet.

Des six nouveaux radars, un sera mis entre Retournac et Craponne-sur-Arzon. Les autres seront installés entre Yssingeaux et "Malataverne", entre Sainte-Sigolène et Saint-Pal-de-Mons et entre Monistrol-sur-Loire et Bas-en-Basset. Enfin, deux radars reviendront sur la RN88 à Monistrol-sur-Loire et Saint-Paul-de-Tartas.

Pas certain de tout remplacer en 2020

Si la préfecture compte remplacer tous les anciens radars automatiques dégradés, il restera encore celui entre Aurec-sur-Loire et Bas-en-Basset, à Raucoules, et à Pont-Salomon sur la RN88. Et il n'est pas certain qu'ils soient tous remplacés en 2020. Tout dépendra des moyens alloués par le ministère concerné. "On avait 14 radars fixes à double sens avant les événements de 2018. Là, on sera à onze. Une fois que tous les radars cassés seront remplacés, on se posera des questions complémentaires. Il n'est pas nécessaire de fantasmer, je dis ce que je fais et je fais ce que je dis."

Les grands excès de vitesse explosent

Le préfet met en rapport le retour des radars avec les chiffres de la Sécurité routière. "On est déjà à 14 morts en 2019 sur les routes. C'est mieux qu'en 2018 (29 décès) mais moins bien qu'en 2017 (11) et 2016 (10). Le but est de descendre sous la barre des dix." Le représentant de l'Etat entend surtout "mettre fin à certains comportements", en particulier les grands excès de vitesse. Les rétentions de permis de conduire pour des vitesses supérieures à 40 km/h au-dessus de la limitation ont explosé de 42 % cette année pour atteindre 301 rétentions pour cette raison en zone gendarmerie. Les procédures de retrait ont aussi augmenté de 51 % et de 6 % pour les stupéfiants.

Jusque-là épargné par la pose de nouveaux radars dernière génération, l'Est de la Haute-Loire va voir arriver au cours des prochains jours de radars tourelles, positionnés en haut de mâts.

Si la préfecture se refuse encore à toute communication, les radars tourelles essaiment en Haute-Loire. Aux mêmes emplacements que ceux qui avaient été détruits.

On compte actuellement cinq appareils sur le département. Quatre radars avaient été installés en juillet à Saint-Vincent, Bellevue-la-Montagne, Saint-Georges-d'Aurac et Vazeilles Limandre. Un cinquième était apparu quelques semaines plus tard à Mazeyrat-d'Allier.

Un sixième doit remplacer le radar entre Retournac et Craponne-sur-Arzon.

Trois chantiers cette semaine

Cette semaine, le Département annonce trois autres chantiers sur le bord des routes départementales. Un engin de chantier a commencé à enlever l'ancien socle entre Yssingeaux et "Malataverne". Les autres radars tourelles sont annoncés entre Sainte-Sigolène et Saint-Pal-de-Mons et entre Monistrol-sur-Loire et Bas-en-Basset.

Ces radars sont positionnés en haut d'un mât et sont présentés comme plus solides que les anciens radars, régulièrement recouverts de peinture, incendiés ou arrachés.

D'autres radars à remplacer

Si la préfecture compte remplacer tous les anciens radars automatiques dégradés, il restera encore celui entre Aurec-sur-Loire et Bas-en-Basset, à Raucoules, près du viaduc du Lignon sur la RN88, à Pont-Salomon, toujours sur la RN88. Plus éventuellement tous les radars de chantier.

Inactif depuis quelques mois, le radar de la Départementale 500 entre Saint-Just-Malmont et Firminy avait été enlevé par le prestataire de l'Etat. Il vient d'être remplacé par un radar tourelle.

La semaine dernière, des automobilistes avaient pu remarquer la présence de personnes à l'emplacement de l'ancien radar. Un socle en béton avait été posé. Et ce mardi, des agents sont revenus pour poser la cabine de ce radar nouvelle génération, aussi appelé radar tourelle. La cabine est perchée sur un mât à 4 mètres de hauteur.

Cette installation s'inscrit dans une vague de remise en service des anciens radars endommagés dans la Loire. Outre Firminy, vous les retrouvez à Saint-Romain-Le Puy, à Saint-Etienne-le-Molard, à Veauche, à Cuzieu et à Saint-Julien-Molin-Molette.

Une panoplie d'options possibles

Ces radars sont présentés comme redoutables. D'une part, ils sont conçus pour être plus résistants face aux dégradations, et ils sont équipés d'une panoplie d'options qui ne seront pas utilisées dans un premier temps. Ces radars sont capables de flasher dans les deux sens (pas de flash lors de l'excès mais un infrarouge invisible à l'oeil), de distinguer un poids lourd d'une voiture, de dresser une contravention pour défaut de ceinture, dépassement dangereux, non-respect des distances de sécurité, téléphone au volant.

Cinq radars tourelles en Haute-Loire

En Haute-Loire, cinq radars tourelles ont été mis en service : Saint-Vincent (RD103), Saint-Georges-d'Aurac (RN102, près du carrefour de Langeac), Bellevue-la-Montagne, Vazeilles-Limandre (RN102) et Mazeyrat-d'Allier (près de Langeac). Aucun n'est encore arrivé dans l'Est de la Haute-Loire.