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Saint-Bonnet-le-Froid : le Rallye Monte-Carlo reste historique
Si les fans de rallye rêvent de revoir le Monte-Carlo moderne, ils ont pu dimanche se consoler avec les voitures historiques.
Dans le village quasiment endormi de Saint-Bonnet-le-Froid (c'est la période des vacances pour le commerce local), la foule était au rendez-vous dimanche pour le Monte-Carlo Historique. De 13 heures à la nuit tombée, près de 300 voitures de légende ont défilé pour la spéciale de régularité.
Près de la place aux Champignons, les voitures sportives de 1911 à 1980 sont apparues les unes derrière les autres. De Saint-Bonnet à Saint-Bonnet, via la RD44 puis la RD18 par Saint-Julien-Molhesabate, les pneumatiques ont épousé ces virages mythiques sur 25 km.
Mais ici, la route reste ouverte. S'il est déconseillé de s'aventurer avec sa propre voiture pendant le Monte-Carlo historique, ce n'est pas interdit, dans un sens comme dans l'autre. "Les pilotes sont censés respecter le code de la route", fait savoir un commissaire de course. Ils ne sont pas jugés au chrono le plus rapide mais selon un chrono de régularité. Trois moyennes sont à respecter et à conserver tout au long de l’épreuve.
Retrouvez l'ambiance en photos du Monte-Carl' ce dimanche à Saint-Bonnet-le-Froid.
Le Rallye Monte-Carlo historique à Saint-Agrève et Saint-Bonnet-le-Froid dimanche
Trois jours après l’arrivée du 88e rallye automobile Monte-Carlo, les concurrents du 23e rallye Monte-Carlo Historique sont attendus... en Haute-Loire et Ardèche. Dimanche, une spéciale de régularité est prévue à Saint-Bonnet-le-Froid après une halte à midi sur la place du Marché à Saint-Agrève. 300 voitures de légende vont défiler.
Cette épreuve est réservée aux voitures ayant participé aux rallyes Monte-Carlo entre 1911 et 1980. Dans le but de donner à tous les concurrents la possibilité de figurer au classement, il y aura encore, en 2020, trois moyennes à respecter et à conserver tout au long de l’épreuve.
Sept villes de départ en Europe
Le coup d’envoi de cette 23e édition a été donné mercredi 29 janvier, avec le départ depuis Athènes (1715 km) et Glasgow (2142 km). Suivent ce vendredi 31 janvier ceux de Bad Hombourg (1257 km), Milan (1069 km), Barcelone (958 km), Reims (940 km) et Monte-Carlo (950 km). Ils se rejoignent tous sur la commune de Buis-les-Baronnies, en plein cœur de la Drôme provençale. Un point de ralliement que les premiers concurrents atteindront le samedi 1er février.
Une halte à Saint-Agrève, une épreuve à Saint-Bonnet-le-Froid
Direction l'Ardèche, dimanche 2 février à 6 h 30 pour l’Etape de Classement, avec au programme de la matinée, « La Croze – Antraigues-sur-Volane / SR 3 / 57 km / 7h50 ». Suivra un autre chrono de légende, « Burzet – Lachamp-Raphaël / SR 4 / 49 km / 9h55 », dans une version inédite, via Saint-Martial. La pause de la mi-journée est programmée à partir de 12 h 40, place du marché à Saint-Agrève, où une dégustation de produits régionaux permet toujours à l’ensemble de la caravane de passer un agréable moment avant d’enchainer avec la boucle de « Saint-Bonnet-le-Froid / SR 5 / 25 km / 13h05 » puis « Saint-Pierre-sur-Doux – Col du Buisson / SR 6 / 22 km / 13h45 ».
L'étape finale est programmée dans la nuit du mardi 4 au mercredi 5 février, à Monaco à partir de 21 heures.
