Le gouvernement a annoncé la semaine dernière le maintien de la fiscalité aménagée sur le gazole non routier (GNR) en faveur du secteur agricole. Après une première exception faite en faveur des transporteurs routiers, les artisans et entrepreneurs du BTP regrettent d'être désormais les seuls à se voir imposer une hausse de la fiscalité du GNR.

Dans un contexte où localement, les entreprises de travaux publics sont frappées par une baisse d’activité notable et les entreprises de bâtiment sont dans l’incertitude (celles qui dépendent du neuf ou de la rénovation « aidée »), cette exclusion du BTP passe très mal.

La Fédération Française du Bâtiment de Haute-Loire (FFB 43) a fait part de ce malaise au préfet du département qui a reçu, mercredi 31 janvier, Julien Planchon, Président de la FFB 43. Cet entretien a été l’occasion d’évoquer les revendications pour le secteur du BTP : la réciprocité sur le GNR avec les agriculteurs et les transporteurs ; le rétablissement du prêt à taux zéro pour la construction d’un logement, dans tous les territoires, y compris pour la maison individuelle ("La suppression de cette mesure en 2023, concomitamment à la hausse des taux d’intérêts, a marqué un coup d’arrêt sur le secteur du logement neuf) ; le gel des barèmes de la REP Bâtiment (Responsabilité Elargie du Producteur) sur un an ("Les entreprises du BTP ne peuvent continuer à subir des hausses de coût de recyclage de leurs déchets, qu’elles apprennent bien trop tard pour pouvoir les répercuter") ; la simplification drastique du dispositif MaPrimeRenov "devenu tellement complexe que l’on relève sur le département une baisse de 47% des dossiers d’aide sur le dernier semestre 2023".

Le président de la FFB 43 distingue les discussions nationales avec l’Etat, "qui force le BTP à prendre le virage de la rénovation énergétique à grande vitesse, au détriment de l’équilibre de ce secteur de l’économie et de l’emploi, alors que nos représentants locaux de l’Etat se montrent à l’écoute des acteurs du BTP."