Médiatiquement évoqué le 28 février dernier, le lancement réel du chantier de doublement de la RN88 entre Yssingeaux et Bessamorel va débuter dans les prochains jours. La livraison est promise pour l'automne 2022.

Si le projet de nouvelle RN88 qui contournerait Saint-Hostien et Le Pertuis avec une 2x2 voies rencontre de vives oppositions, le doublement de la RN88 entre Yssingeaux et Bessamorel a reçu l'assentiment des décideurs. Notamment pour donner une réponse à une portion accidentogène.

Un tronçon de 3,8 km

Ce chantier, tout comme le projet de nouvelle RN88, est porté par la Région qui se substitue à l'Etat sur ce dossier. La Région finance à 100 % cette opération, soit 37,8 millions d’euros. L’opération consiste à élargir la route nationale existante sur un tronçon de 3,8 kilomètres.

Au nord, le doublement prolonge l’actuel tronçon à 2x2 se terminant après l’échangeur de la Guide. Au sud, le doublement s’arrête avant le viaduc du Ramel qui reste à 2 voies. La vitesse de référence sera à 110 km/h.

Au programme des travaux

Aujourd’hui, des nouveaux travaux de déboisements sont en cours avec une deuxième phase prévue en fin d’automne conformément aux prescriptions environnementales. Les travaux de prolongement des ouvrages sous la route nationale doivent commencer d'ici la fin du mois :

- Prolongement de 4 passages inférieurs et d’un boviduc (passage pour bovins)

- Construction d’un mur de soutènement de 140 mètres de long dans le secteur de Lavée

- Réalisation de 4 écrans acoustiques de type béton de bois et 4 écrans occultant de type palissade bois, sur une longueur totale de 1 530 mètres

- Déplacement de certaines sections de la voie communale qui longe la RN88 entre "Villeneuve" et "Echabrac"

- Démolition partielle et reconstruction de 2 ouvrages hydrauliques, correspondant aux deux bras du cours d’eau Riou Mouri