La 16e édition du Rallye du Val d'Ance a débuté vendredi par les contrôles administratifs et techniques à Beauzac. Toutes les voitures sont stationnées pour la nuit à Bas-en-Basset.

Le bruit et l'odeur. Vendredi, les bolides se sont retrouvés à tour de rôle au garage Satre de Beauzac pour le traditionnel et indispensable contrôle technique et administratif.

A partir de 16 h 30, les voitures ont défilé avant de rejoindre le parc fermé à Bas-en-Basset.

La victoire semble ouverte cette année en l'absence des cadors. On pourra citer Bruno Ghinoux (Citroën DS3), Pascal Clairet (Peugeot 306), Florent Sabatier (BMW M3), Bastien Guiot (Citroën C2), Arnaud Masclaux (Peugeot 206) ou Gérard Delorme (Peugeot 306) pour succéder à Jean-Marie Cuoq.

Ils seront 107 au départ en voitures modernes, 7 voitures anciennes et 75 pour la ronde qui occupera les modèles d'avant 1990.

La nouvelle spéciale très technique entre "Sarlanges" à Retournac et Beauzac est reconduite. C'est ici, sur 6 km, que le rallye peut se gagner... ou se perdre.

La spéciale mythique de Tiranges, sur 20 km, est de la partie tandis que la troisième spéciale emmènera les pilotes et les co-pilotes de Bas-en-Basset à Saint-Hilaire sur un tracé de 10 km. Chaque spéciale devra être réalisée trois fois au cours de la journée du samedi 19 mai, de 8 heures à 20 heures.