Pascal Peronnet, le président de l'ASA Ondaine, a présenté vendredi à Beauzac la 16e édition du Rallye du Val d'Ance, qui rayonne sur Bas-en-Basset et Beauzac.

Imaginée en 2017, la nouvelle spéciale très technique entre "Sarlanges" à Retournac et Beauzac est reconduite. C'est ici, sur 6 km, que le rallye peut se gagner... ou se perdre.

La spéciale mythique de Tiranges, sur 20 km, est évidemment du tracé tandis que la troisième spéciale emmènera les pilotes et les co-pilotes de Bas-en-Basset à Saint-Hilaire sur un tracé de 10 km. Chaque spéciale devra être réalisée trois fois au cours de la journée du samedi 19 mai, de 8 heures à 20 heures.

Vérifications le vendredi, course le samedi

Les vérifications techniques et administratives auront été réalisées la veille, au garage Satre à Beauzac de 16 h 30 à 20 h 30. Les voitures seront parquées à Bas-en-Basset pour la nuit.

Les pilotes devront réaliser 250 km dans la journée. Un rallye où la part des liaisons équivaut à celle des spéciales. "C'est assez unique dans les rallyes", fait remarquer Pascal Peronnet, à la tête de l'ASA Ondaine depuis 2002.

Jean-Marie Cuoq, vainqueur en 2016 et 2017

Entre 100 et 110 voitures sont attendues dans les voitures modernes, 10 voitures anciennes sont espérées pour le rallye historique VHC. Une ronde occupera une cinquantaine de bolides d'avant 1990. Le matin, le cortège passera par Beauzac, Beaux, Yssingeaux, Bessamorel, Rosières et Chamalières-sur-Loire. l'après-midi, direction Aurec-sur-Loire, Saint-Didier-en-Velay, Riotord, Saint-Bonnet-le-Froid, Lapte et Grazac.

Les deux dernières éditions du Rallye du Val d'Ance ont été remportées par Jean-Marie Cuoq avec sa Citroën "C4". En 2017, le forestier ardéchois avait survolé la 15e édition en réalisant le meilleur temps sur les neuf spéciales.

Les spéciales

Spéciale 1 : Tiranges

Spéciale 2 : Sarlanges-Beauzac

Spéciale 3 : Bas-Saint-Hilaire