Le parc d’autobus vieillissant mis à disposition de la RTCA (Régie des Transports de la Communauté d’agglomération) va être renouvelé. Ce programme va s’étaler jusqu’en 2023 afin d’atteindre un renouvellement de 50 % de la flotte de véhicules. Dans cette optique, 6 autobus Mild-Hybrid de 12 mètres sillonnent depuis quelques semaines le réseau RTCA. Ces véhicules allient économie, écologie et confort pour les usagers.

Dans le cadre de leur action environnementale, les élus de l’agglomération se sont engagés sur un programme de renouvellement régulier de la flotte de véhicule avec comme principaux objectifs : l’utilisation d’énergies et de technologies plus propres, l’amélioration du confort intérieur, des usagers comme des conducteurs.

« Les transports publics sont sans doute la partie la plus visible de la transition énergétique qu’il nous soit donné de voir en tant que citoyen. C’est pourquoi, au vu de l’urgence climatique qui doit s’imposer comme une réalité incontournable, la Communauté d’agglomération se mobilise afin d’apporter des réponses écologiques concrètes », précise Jean-Paul Bringer, vice-président à l'Agglo, délégué au transport et à la mobilité.

Comment fonctionne une motorisation Mild-Hybrid ?

Le degré d’hybridation est déterminé par le dimensionnement des composants. Dans un Mild-Hybrid (ou hybride léger), on trouve ainsi un alterno-démarreur à la place du moteur électrique et un système de stockage de l’électricité plus léger qu’une batterie (condensateur). Les composants électriques ne sont pas suffisamment dimensionnés pour assurer une propulsion 100 % électrique.

Le système électrique vient donc en appui du moteur thermique, permettant d’en réduire sa consommation. Sa motorisation appelée “mild-hybride” permet de réduire la consommation de diesel de 8,5% ainsi que l’émission de particules polluantes.

Installé entre le moteur thermique et la boite de vitesse, un petit moteur électrique récupère l’énergie cinétique lors du freinage et des décélérations et la restitue ensuite au démarrage. Un pas vers la transition énergétique.

Véhicules Mild-Hybrid : moins polluants et plus silencieux

Les 6 nouveaux véhicules MAN – Lion’s City Mild-Hybrid qui ont été retenus dans le cadre du renouvellement de la flotte de bus ont pour caractéristiques une réduction de la consommation de carburant et une réduction de l’émission de particules polluantes grâce à une bonne répartition de l’utilisation du moteur thermique et de celle du moteur électrique, selon son régime.

Ce type de motorisation se prête ainsi particulièrement à la circulation en milieu urbain et à ses nombreuses situations de freinage, redémarrage et accélération.

La RTCA en chiffres

Le parc est composé de 23 bus “standards”, 2 bus thermiques “petite capacité”, 6 navettes électriques “petite capacité” ainsi que 4 véhicules thermiques 9 places.

1 134 783 kilomètres ont été effectués sur le réseau urbain en 2021 dont 1 005 157 par les bus thermiques et 129 626 km par les bus électriques, pour une consommation de 432 371 litres de carburant et 112 742 kwh.

Par ailleurs, 1 361 030 voyages ont été réalisés en 2021 sur le réseau urbain et scolaire : 1 051 857 sur le réseau urbain et 309 173 sur le réseau scolaire.