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Cédric Robert, engagé de dernière minute, a remporté samedi soir la 27e édition du Haut-Lignon. Pascal Bérard, vainqueur en 2015, finit 4e.

L'adage "Les derniers seront les premiers" s'est vérifié sur le 27e rallye du Haut-Lignon. Placé sur la liste d'attente en raison de l'affluence, Cédric Robert a profité du désistement de trois pilotes pour pouvoir s'aligner sur la course qui s'est disputée sous la pluie.

Le Stéphanois a ouvert la route avec son Opel Astra et s'adjuge l'édition 2016 avec une moyenne de plus de 98 km/h sur les neuf spéciales et 103 km d'épreuve. Il remporte le trophée avec 1'16 d'avance sur Gilles Cellier (BMW) et 1'20 sur Bastien Guiot (Citroën C2). Sur les neuf spéciales, il fait huit fois le meilleur temps.

Pascal Bérard, qui connaît parfaitement le tracé des trois circuits, n'a visiblement pas été à son aise malgré vingt participations et trois victoires, dont celle de 2015. Il termine au pied du podium avec 1'46 de retard sur le vainqueur du jour, malgré un sursaut dans les dernières spéciales.

La route mouillée et glissante a finalement eu peu d'incidence avec très peu de sorties de route et 82 pilotes à l'arrivée sur 110 partants.

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CLASSEMENT SCRATCH

1. Cédric Robert/Gilles Combe (Opel Astra) en 1h03'03

2. Gilles Cellier/Hervé Bossu (BMW) à 1'12

3. Bastien Guiot/Sébastien Giraud (Citroën C2) à 1'20

4. Pascal B&rard/Caroline Bérard (Renault Clio RS) à 1'46

5. Tristan Richard/Marie Vincent (Peugeot 106) à 3'43

6. Gérard Delorme/Cyrielle Delorme (Peugeot 306) à 3'48

7. Frédéric Bonnefoy/Théo Junique (Peugeot 106) à 4'03

8. Jérôme Masclaux/Alexandre Moulin (Renault Clio Ragnotti) à 4'18

9. Sylvain Vaucanson/Laura Provenchère (Opel Manta) à 4'21

10. Laurent Dufaud/Alexandre Valette (Peugeot 206) à 4'57

La 27e édition du rallye du Haut-Lignon a débuté vendredi soir par les vérifications techniques et administratives au Chambon-sur-Lignon. Les pilotes s'élancent samedi à partir de 13 heures.

Dans le centre du village du Chambon-sur-Lignon, les moteurs vrombissent. Les amateurs de mécanique se réunissent par grappes autour des voitures barriolées. Sur la place de la Fontaine, les véhicules se succèdent. Sous une pluie fine ou un ciel menaçant, les commissaires scrutent le moteur, vérifient les obligations techniques des engagés.

Des enfants sautent sur les pilotes et emmagasinent les autographes.

Après validation des commissaires, les pilotes rallument le moteur, font hurler les décibels et se dirigent vers le camping du Chambon où les véhicules sont garés dans un parc fermé et surveillé.

Samedi matin, les derniers des 110 véhicules engagés passeront par ces démarches administratives et techniques obligatoires avant les premiers départs sur les trois circuits, programmés à 13 h 38 samedi au Mazet-Saint-Voy.

Le programme

Samedi 17 septembre

8 h 15 à 9 h 30 : dernière partie des vérifications administratives et techniques sur la place de la Fontaine au Chambon-sur-Lignon

13 heures : départ de la première voiture du camping du Chambon-sur-Lignon

"Les Moulins" (Le Mazet/Tence/Saint-Jeures, 18,65 km)

Départ ES1 : 13 h 38

Départ ES4 : 17 h 07

Départ ES7 : 20 h 26

"Pont d'Auze" (Yssingeaux, 6,6 km)

Départ ES2 : 14 h 16

Départ ES5 : 17 h 45

Départ ES8 : 21 h 04

"Pleyne" (Mas-de-Tence/Tence, 9,3 km)

Départ ES3 : 14 h 59

Départ ES6 : 18 h 28

Départ ES9 : 21 h 47

Parc d'assistance, place des Balayes au Chambon-sur-Lignon

Après le 1er tour : 16 h 10

Après le 2e tour : 19 h 38

22 h 07 : arrivée de la première voiture au gymnase de Tence, accompagnée d'une animation avec retransmission de l'arrivée sur écran géant.

Dimanche 18 septembre

10 h 30 : remise des prix au cinéma de Tence