La réunion publique organisée mardi soir par la mairie d'Yssingeaux autour du projet d'aménagement de la place Foch a vu s'affronter plusieurs points de vue, surtout focalisés autour des places de stationnement. La municipalité entend végétaliser l'espace, piétonniser davantage, gagner en convivialité et réduire le nombre de places en luttant contre les voitures ventouses.

180 Yssingelais, habitants, riverains, commerçants étaient présents pour cette réunion publique. La municipalité a d'abord livré l'analyse du stationnement et de l'enquête réalisée avant d'afficher les esquisses des projets, les siens et celui des commerçants.

Une enquête avec 250 réponses

Dernier aménagement du centre-ville mais le plus complexe de par son usage, la place Foch voit passer chaque jour 5000 véhicules. Selon une enquête avec (seulement) 250 réponses, 84 % souhaiteraient davantage de végétalisation, 79 % veulent donner plus de place aux piétons.

Côté stationnement, une enquête révèle que 35 % des automobilistes ne respectent pas la zone bleue sur les 155 places dans l'hyper cente-ville, boulevard Saint-Pierre, place du Général-de-Gaulle et place Foch. Une place est aussi utilisée en moyenne par 8 voitures, ce qui est selon le responsable de l'étude "une rotation positive".

Les voitures ventouses dans le collimateur

La municipalité entend s'attaquer pour de bon à ces voitures ventouses. André Perrier : "La police municipale va intensifier le contrôle des disques bleus. Des entreprises organisent la rotation des disques et ce n'est pas normal. Bizarrement, le mercredi soir, tout le monde retrouve ses baskets." Pour Pierre Liogier, "ces voitures ventouses offrent une marge de manoeuvre". Le maire entend abaisser le nombre de ces voitures garées anormalement longtemps, libérant de facto des stationnements avec l'idée aujourd'hui de passer de 90 à 70 places pour permettre de végétaliser, élargir les trottoirs et créer des espaces conviviaux.

Trois aménagements possibles

Deux scénarios ont été projetés par l'entreprise locale Osmose Paysage, qui a par le passé réalisé l'esplanade du Garde-Temps, la place Carnot, le square Blanc, la rue Notre-Dame... Dans le premier cas, la fontaine est gardée au même emplacement, une seule voie traversera les places et le stationnement serait évolutif selon les saisons et les besoins. Dans le second cas, la fontaine serait déplacée devant le Patio et un cour serait aménagé "à l'image du cour Mirabeau à Aix-en-Provence". "Aujourd'hui, la place Foch est un parking dessiné. Demain, cela doit être un espace public".

Les commerçants attachés aux places de parking

Le projet des commerçants a aussi été présenté, lequel préserve l'allée principale et la contre-allée, fidèle à l'organisation actuelle avec un îlot vert au centre. Pour Louis Chaudier, adjoint au maire, certaines places seraient techniquement peu réalisables en raison des normes actuelles, et le nombre de passages pour piétons insuffisant et non réglementaire dans leur disposition dans ce projet. "On a voulu montrer qu'il est possible de garder 90 places", insiste Pascal Perbet, commerçant du secteur, piquant à l'adresse des trois places de stationnement le long de l'église réservées pour les services de la communauté de communes. "Ils peuvent aller se garer à l'Antreuil !" "Pour nous, les places sont essentielles à la vie de nos commerces", martèle Manuela de Sa. "Il est naïf de penser que vous pourrez changer les habitudes. Si vous contraignez les gens, ils iront voir ailleurs."

La végétalisation rassemble des avis positifs

"On veut soutenir le commerce, pas l'affaiblir. On est pour un centre-ville vivant. On est tous d'accord finalement pour végétaliser la place, installer des espaces conviviaux. Nos avis sont différents sur le nombre de places de stationnement et le nombre de voies de circulation. On doit trouver un point d'équilibre", résume le maire qui entend ouvrir le groupe de travail aux commerçants "et à tous ceux qui veulent y participer".