La Ville d'Yssingeaux prévoit des aménagements pour faciliter la circulation en ville des vélos et des piétons.

Un groupe de travail a été formé pour analyser les aménagements actuels et les comportements des automobilistes. Il en ressort que la zone 30 actuelle manque de lisibilité, notamment en venant de l'avenue Clemenceau, de La Poste à l'église. Un panneau le signale bien sûr mais l'application reste discutable. "Et quant à la zone 20, elle est pratiquement ignorée", constate Louis Chaudier, conseiller municipal chargé de ce dossier.

Une zone 30 modifiée

La Ville entend ainsi proposer un schéma avec une zone 30 "plus cohérente, lisible et organisée", en recentrant la zone 20 sur la rue Lagarde, Saint-Dominique, Mercière, Saint-Antoine et place du Marché. La rue Notre-Dame et la place Carnot resteront des artères piétonnes.

La lisibilité de la zone 30 passera par des panneaux réglementaires évidemment mais aussi par une signalétique horizontale avec de la peinture au sol, à l'image de ce qui a été réalisé à Sainte-Sigolène récemment.

Les travaux prévus en 2022

En 2022, les travaux concerneront l'avenue Schuman, le chemin de Laréna (piéton), l'avenue du 8-Mai (deux bandes cyclables de chaque côté), rue du Dr-Pipet, rue de Villeneuve (marquage des bandes cyclables).

Et à plus long terme ?

A plus long terme, les différents aménagements devront prendre "systématiquement" en considération les mobilités douces avec un objectif : plus de 9 km de voirie hors coeur de ville. Le schéma garde en tête de mailler les quartiers périphériques, le coeur de ville et les espaces attractifs