La traversée du village de "Verne" à Lapte, d'une longueur de 500 m, a fait l'objet d'un aménagement conjoint entre le Département et la commune. Une chicane a été créée devant l'école pour sécuriser le carrefour et tenter de faire ralentier les véhicules.
Afin de sécuriser cette traverse, et particulièrement les abords de l'école du Petit Suc, la commune a souhaité la mise en place d'un dispositif visant à faire ralentir la vitesse dans les deux sens de circulation. Les bordures ont été décalées, côté Montfaucon, et une chicane a permis de casser la ligne droite de plus de 500 m, côté Yssingeaux. Le carrefour de la voie communale issue de l'école a ainsi été modifié, ce qui a nettement amélioré la visibilité en sortie. "On a de bons retours", indique Yohann Fanget, le maire de Lapte.
Un problème récurrent de sécurité
Depuis vingt ans, les problèmes de sécurisation de cette traversée remontent régulièrement. Dans une ligne droite, les véhicules passent de 90 km/h à 50 km/h et la vitesse reste parfois souvent plus élevée que la limite. Radar pédagogique et contrôles de vitesse des gendarmes n'ont pas suffi. L'idée d'un feu tricolore intelligent, qui passerait au rouge en cas de non respect de la limitation, avait été imaginée mais le choix d'une chicane a été privilégié
Le Département a pris en charge le renforcement de la structure sous la route départementale, au droit de la chicane, pour un montant de 20 000 euros, ainsi que les 500 tonnes d'enrobés de la traverse pour un montant de 75 000 euros, soit un coût total de 95 000 €. Les enrobés réalisés mi-décembre ont clôturé la campagne départementale 2020 du pôle de Monistrol.
Il reste les finitions à faire
Par ailleurs, concernant la sécurisation de la périphérie de l'école, la commune a été accompagnée par le Département, à hauteur de 12 000 €, au titre du dispositif des amendes de police, pour une opération estimée à 40 000 € HT.
Le dispositif sera complété par un marquage au sol commandé par la commune et qui devrait être réalisé dans les prochaines semaines. L'aménagement prévoit aussi l'intégration de massifs paysagers.
Deux autres aménagements sur la RD105
La sécurisation de l'itinéraire de la RD105 a été renforcée, en 2020, par la réalisation de deux autres sections de travaux réalisées dans le secteur :
- le giratoire de la Remise entre les RD500 et RD 64, pour un montant de 730 000 euros et dont les finitions sont en cours.
- Une section d'enrobés d'une longueur de 3 100 mètres, entre le nouveau giratoire de la Remise et l'entrée de Verne. Sa réalisation, mi-septembre, a permis de calibrer la chaussée hors agglomération à 6.5 mètres de largeur avec deux accotements de 1 mètre, revêtus en enduit.
Elle a nécessité 3 000 tonnes d'enrobés pour un coût global de 360 000 € TTC. Le marquage axial a été modifié afin de sécuriser l'entrée du hameau de la Détourbe, à la suite d'une concertation avec les habitants et le service gestion de la route.
Deux arrêts de bus ont été refaits à neuf ainsi que la boucle de comptage au niveau du carrefour de la voie verte. Le parking du cimetière le long de la RD500 a également été repris et amélioré.
