Jérémy Miroir, originaire de Léotoing, a terminé son premier Dakar. Il finit dans le Top 20 FIM Rally2. Il raconte sa seconde partie de rallye-raid.
Après l’épreuve Marathon et la journée de repos de samedi dernier, la 7 ème étape me réussit plutôt bien. J’apporte la 1 ère médaille du DAKAR à la Team FANTIC, celle du meilleur «rookie» de l’étape. Je parts donc confiant pour la 8 ème, quand un coup du sort a bien failli mettre fin à ma 1 ère participation au DAKAR.
A 50 km de l’arrivée la spéciale, je suis contraint à l’arrêt suite à un choc avec une pierre avec pour conséquence 2 problèmes de fuite, l’un majeur au niveau du carter d’huile, l’autre mineur au niveau de ma tête légérement touchée par un éclat, 2 points de sutures en souvenir. Et là je me dis c’est fini, après mon coéquipier italien Tommaso MONTANARI contraint à l’arrêt 1h après le départ de l’étape 6 le rélaguant au fond du classement génétal, c’est donc mon tour...
Quand un ange gardien arrive, Jane DANIELS ma coéquipière britannique s’arrête et me remorque jusqu’au bivouac, sacrifiant sa performance personnelle pour me donner une chance d’arriver au bout. Heureusement, elle ne perdra qu’une place au classement dans la manoeuvre.
L’équipe FANTIC remet d’aplomp mon destrier XEF 450 RALLY FACTORY et me voilà reparti conscient d’être passé pas loin de la correctionnelle et qu’il me faut absoluement finir. Je prend le départ de l’étape 9 dans les dernières positions suite aux péripéties de la veille. Une journée sans encombre qui me permet de recoller au classement et de repartir pour l’étape 10 dans la 1ère moitié du peloton moto. Je veille à rester constant, car l’étape 11 c’est le gros morceau avant l’arrivée avec un maximum de cailloux et bizzarement je les aime moins qu’avant. Pour l’étape 12, avec une spéciale 2 fois plus courte que les autres, la vigilance reste de mise et c’est avec soulagement que je franchi la ligne d’arrivée ma plaque Finisher en main.
Même si l’objectif prioritaire était d’arriver au bout de chaque étape, je conclue donc mon 1er DAKAR avec une 31ème position au classement général moto et 19 ème de ma catégorie FIM Rally2. L’étape 8 pèse lourd dans le bilan, avec au final avec 10 places perdues, même si la conclusion aurait pu être pire, Au niveau navigation je ne m’en sort pas trop mal avec un seul point GPS raté sur le total des 12 étapes. J’ai accumulé de l’expérience indispensable à l’apprentissage du rallye et cela me permet de mesurer l’ensemble du travail à réaliser pour que je progresse significativement.
Alors la suite, me direz vous ? Déjà debriefer avec l’usine FANTIC pour la suite à donner au programme rallye-raid 2024 et DAKAR 2025, faire partager mon aventure à mes partenaires, en convaincre de nouveaux de me suivre. C’est le travail du mois à venir. Je vous donne rendez-vous sur le Salon de la moto de Lyon du 7 au 10 mars pour la suite de l’aventure.
