Une semaine jours après l’arrivée du rallye automobile Monte-Carlo WRC, les concurrents du 24e rallye Monte-Carlo Historique sont attendus... en Haute-Loire et Ardèche. Dimanche, une spéciale de régularité est prévue à Saint-Bonnet-le-Froid après une halte à midi sur la place du Marché à Saint-Agrève. 300 voitures de légende vont défiler.
Cette épreuve est réservée aux voitures ayant participé aux rallyes Monte-Carlo entre 1911 et 1982. Dans le but de donner à tous les concurrents la possibilité de figurer au classement, il y aura encore, en 2022, trois moyennes à respecter et à conserver tout au long de l’épreuve.
Cette 24e édition du Rallye Monte-Carlo Historique (27 janvier - 2 février) se caractérise par le retour des parcours de concentration, avec notamment le choix de villes de départ emblématiques : Bad Hombourg, Milan et Reims. Trois itinéraires… pour une destination commune : Monte-Carlo.
17 spéciales de régularité
L’itinéraire proposé pour le rallye – 17 spéciales de régularité (SR), un record – se distingue aussi par sa diversité, mais conjugué avec difficultés ! Au programme, des épreuves toutes aussi remarquables les unes que les autres, qui ont permis au Rallye Monte-Carlo de construire sa légende. Et ils seront encore nombreux à vouloir se bagarrer pour la plus haute marche du podium et tenter ainsi de succéder à Henrik Bjerregaard et Jaromir Svec, derniers vainqueurs en date sur Ford Escort RS2000 MkII de 1979...
Les premières hostilités chronométrées sont programmées le samedi 29 janvier, pour l’étape de fin de concentration, entre Monaco et Valence.
Deux sépciales à Saint-Bonnet et Lalouvesc, une pause à Saint-Agrève
Direction les terres ardéchoises et altiligériennes dimanche 30 janvier. Après « La Croze – Saint-Andéol-de-Vals / SR 5 / 8h00 / 42,83 km », s’en suivra un autre chrono de légende, « Burzet – Saint-Martial / SR 6 / 10h10 / 30,71 km », via la cascade du Ray-Pic et Lachamp-Raphaël. La pause de la mi-journée est programmée à partir de 11 h 50, place du Marché à Saint-Agrève (le parc automobile sera fermé au public, restauration et buvette à emporter pour le public) avant d’enchainer avec la boucle de « Saint-Bonnet-le-Froid / SR 7 / 12h20 / 27,28 km » puis « Lalouvesc – Labatie-d’Andaure / SR 8 / 13h15 / 19,96 km » qui revient donc à 6 km de Saint-Agrève.
Bruno Saby au départ
270 concurrents sont engagés cette année. On retrouvera notamment Bruno Saby sur une Ford "Capri 2300 S" de 1970 (avec le n° 38) ou encore Alain Serpaggi, un ancien pilote de F1 au volant d'une Renault 5 turbo.
