La commune a entrepris d'améliorer l'accès aux parcelles boisées en faisant aménager des pistes, des routes forestières et des aires publiques de stockage de bois.

Les routes forestières, larges de 4,50 m, permettent aux grumiers d'accéder jusqu'à des aires de retournement. Et les pistes mènent jusqu'à des parcelles. Sur ces voies de 3,50 m de large, cela permet de traîner les billes de bois.

Des massifs prioritaires

La commune de Raucoules a ciblé les secteurs prioritaires. Par la suite, d'autres routes et pistes forestières pourront être aménagées de la même façon. "On a fait un deal avec les propriétaires forestiers. On prend en charge l'aménagement à condition qu'ils accordent gratuitement quelques mètres de leurs parcelles pour élargir les voies. Les quarante propriétaires concernés ont accepté. Il y a quelques années, des projets du même type avaient capoté à cause du refus d'un ou deux propriétaires", évoque Bernard Souvignet, le maire de Raucoules.

Des 188 000 € que coûte cet aménagement, 80 % sont financés par l'Europe, l'Etat et le Département. "Le but est évidemment de valoriser nos forêts."

Des pistes et des routes pour améliorer la desserte

Ces travaux vont s'étaler jusqu'à la fin de l'année. Ils ont débuté en septembre sur le secteur de "Bronac" où un pont en pierre a été consolidé pour permettre le passage des engins forestiers.

Le chantier mené par la société SDRTP va se poursuivre aux "Jeannettes" avec 550 m de routes forestières et 540 m de pistes, à "Ulmet" avec 1500 m de routes forestières, aux "Combes" avec 500 m de routes forestières et 1800 m de pistes, à "Touron" avec 1500 m de routes forestières et 2700 m de pistes.