Le Département de la Haute-Loire a présenté aux élus de Montfaucon-en-Velay et Montregard le projet de déviation des poids-lourds de Montfaucon. Lequel tracé privilégie l'itinéraire long pour inciter les voitures à emprunter le centre-bourg tout en obligeant les camions à prendre le contournement.

On parle de la déviation de Montfaucon, mais le tracé choisi passe quasiment uniquement sur le territoire de Montregard. Le 30 avril, Jean-Pierre Marcon, président du Conseil départemental, a réuni des élus de Montfaucon et Montregard pour préciser la suite de ce projet.

Plusieurs hypothèses avaient été évoquées entre un tracé court et un tracé long. C'est finalement le tracé le plus long (2 km) qui serait porté dans le but d'obliger les camions à l'emprunter. Pour les voitures, cet itinéraire doit être suffisamment long pour préférer le passage dans Montfaucon, "pour la sauvegarde des intérêts des commerçants", indique Jean-Pierre Marcon, le président du Département.

Un coût estimé supérieur à 2 millions d'euros

Ce tracé long est préféré bien que le coût serait deux fois supérieur, de l'ordre de 2 millions d'euros. "La communauté de communes prendrait à sa charge l'aménagement des deux carrefours et le Département se chargerait de faire le reste", ajoute Jean-Pierre Marcon. Une affirmation que conteste Bernard Souvignet, président du Pays de Montfaucon : "La communauté de communes ne s'est jamais engagée à prendre en charge les deux croisements avec les routes départementales. On a évoqué notre participation et aussi celle de la commune de Montfaucon. Aucune somme n'est validée, on attend de voir l'évolution du projet."

Quel est donc ce tracé ? Côté route de Tence, la déviation débuterait après le pont de Rochette (territoire de Montregard). Il traverserait un bois pour arriver sur la zone industrielle du Cantonnier, route de Saint-Bonnet-le-Froid.

Une réunion à Montfaucon

Le Département souhaite recevoir les avis des conseils municipaux de Montfaucon et Montregard. Vendredi, le conseil municipal de Montfaucon devait se positionner. Mais cette délibération interviendra après l'organisation d'une réunion auprès des commerçants et du collectif d'opposants dans les prochaines semaines. "Ce tracé long, pour lequel j'ai insisté, doit satisfaire tout le monde", pense Jean Fayard, le maire de Montfaucon.

Jean-Pierre Marcon met en avant la sécurité : "Cette déviation est d'une urgence absolue. Il n'y a aucune sécurité."