Vendredi, un micro-rabotage de la route a été réalisé entre la laiterie et "Pirolles" pour favoriser l'adhérence et limiter les accidents sur cet axe accidentogène.

Il n'aura fallu que trois heures à la machine pour effectuer ce micro-rabotage. Il s'agissait de donner encore davantage d'adhérence à la chaussée avant l'hiver sur 400 mètres.

Un itinéraire accidentogène

Cette deuxième phase de travaux verra également l'installation d'une glissière de sécurité double dans l'intérieur du virage de Pirolles, notamment devant la maison d'une habitante excédée par les dégradations et le stress de ces multiples sorties de route. L'une de ces pertes de contrôle a fait un mort en janvier 2023.

Des solutions avaient été envisagées mais ont été écartées. Un rond-point devant la laiterie ou à la zone d'activités ? Trop cher ou compliqué par rapport à un ruisseau ; un radar pédagogique ? Pas suffisant ; un feu tricolore comme à Bas ? Inadapté car pas assez de flux.

85 % des véhicules respectent les 70 km/h

Une première phase de travaux a été réalisée au printemps 2023 : des poteaux ont été posés sur l'extérieur du virage, des flèches de rabattement rajoutées et une ligne blanche continue tracée sur l'axe central. "Une étude a été réalisée : 85 % des véhicules respectent la limitation à 70 km/h. Mais on a chaque jour 10 véhicules qui passent à plus de 120 km/h. La route a été vérifiée et elle est bonne. D'autres facteurs peuvent entrer en ligne de compte", fait savoir Blandine Proriol, conseillère départementale.

Des travaux d'ampleur en 2024

Pour 2024, des travaux de plus grande ampleur sont prévus : création de 4 tourne-à-gauche sécurisés et création d'un terre-plein central pour limiter les franchissements. La chaussée sera refaite et des bandes cyclables seront créées.

Ce travail conjoint du Département, de la sous-préfecture, de la communauté de communes et de la commune, s'élève à 805 000 € dont 415 000 € pour le Département.