L'hydrogène, l'énergie de demain ? L'entreprise Moulin y croit dur comme fer et veut développer un lourd programme de développement de production et de distribution à Monistrol-sur-Loire, appuyée par le Région et les collectivités locales.

C'est un projet à 30 millions d'euros mais surtout un projet modèle que veut développer le Groupe Roger-Martin qui a racheté l'entreprise Moulin en 2020. Le site Moulin Energie sur la zone de Chavanon utilise le bois comme énergie. Et sur ce site, l'entrepreneur entend développer la production d'hydrogène.

Le futur fleuron du Groupe Roger-Martin

Toujours en utilisant la biomasse à partir de bois, l'idée est de transformer l'énergie en hydrogène, après un séchage et la technique de la cogénération. "L'hydrogène sera le fleuron du groupe dans le domaine de l'énergie", assure Vincent Martin, PDG et 4e génération de l'entreprise familiale installée en Côte-d'Or et créée par Eugène, son arrière-grand-père, et qui porte le nom de Roger, son grand-père.

Produire aussi de l'électricité et alimenter un réseau de chaleur

Le Groupe Roger-Martin entend produire de l'hydrogène vert, c'est-à-dire issue d'une énergie renouvelable. Le projet global doit permettre de tout utiliser, de tout recycler. L'hydrigène pourrait déboucher sur un distributeur à Monistrol, sur une production d'électricité revendue à EDF pour alimenter toute la zone de Chavanon, et sur une chaleur disponible pour la zone du Mazel par exemple avec la Capitelle, la piscine, le lycée, les gymnases, via une intervention communale ou intercommunale.

Equiper tous les cars scolaires en hydrogène ?

La Région Auvergne-Rhône-Alpes compte apporter son soutien autour du séchage et de la cogénération et de la station de distribution. "C'est un projet modèle. L'hydrogène est l'énergie de demain. Ici elle est verte, ce n'est pas comme en Allemagne où on brûle du charbon pour en fabriquer. On peut faire de ce projet une vitrine nationale. On pourrait changer tous les cars scolaires avec un rétrofitage pour qu'ils roulent à l'hydrogène. L'intérêt est aussi de prolonger leur durée de vie", développe Laurent Wauquiez, président de la Région.

Le calendrier du projet

Le premier semestre 2022 doit permettre de finaliser le concept et le modèle économique de ce partenariat public-privé. Un calendrier de deux-trois ans est donné pour aboutir.