Avec le développement des voitures électriques et hybrides, les pompiers doivent adapter leurs interventions. A Monistrol-sur-Loire, ils ont bénéficié d'une information samedi matin chez leur voisin Citroën.

L'intervention diffère d'une voiture essence ou diesel et d'un véhicule fonctionnant à l'électricité. Si les ventes de véhicules hybrides ou électriques restent marginales, ce secteur progresse et les secours doivent pouvoir intervenir en connaissance de cause.

Louis Faure, du garage Citroën à Monistrol, également pompier volontaire, a mené une formation de deux heures avec une trentaine de pompiers du centre de secours, voisin du garage. "L'objectif était de montrer des véhicules pour expliquer comment les mettre hors tension, visualiser les câbles." Ces éléments ont leur importance pour désactiver les airbags, découper la carrosserie dans le cadre d'une désincarcération. "Les nouveaux véhicules sont équipés d'un connecteur qui peut se trouver dans le bloc moteur, dans le cadre ou dans tout le plancher selon les marques et les modèles."

Les pompiers disposent aussi d'un guide via une tablette, dans les véhicules de secours routier. En quelques clics sur cet outil numérique, ils peuvent connaître la composition d'une voiture et le passage des câbles.