Après la Dolce Via aux portes de la Haute-Loire, côté Saint-Agrève et la Via-Fluvia, de l’Emblavez au Pays de Montfaucon par le Pays des sucs, c’est au tour du Haut-Lignon de s’interroger sur la possibilité de créer une voie verte qui soit une connexion possible entre ces deux itinéraires.

Dans cet objectif, la communauté de communes du Haut-Lignon a lancé en début d’année une consultation pour une étude de faisabilité et d’aménagement entre les deux itinéraires existants. L'idée est de complèter son offre d’activités de pleine nature et plus largement d'étoffer sa palette de propositions.

In fine, le cabinet Indiggo de Chambéry a été choisi par la commission d’appel d’offres. Ce bureau d’études créé en 1986 par Philippe Vachette, a travaillé sur plusieurs dossiers structurants autour des voies vertes et des déplacements à vélo tels le canal du Midi, le grand Genève, la Loire à vélo ou encore la Vallée de la Dordogne.

Un rôle utilitaire de circulation douce

Il s'agit ici de dénicher des tracés linéaires de faible dénivelé (maximum 5 %), permettant de relier les itinéraires nord et sud, tout en prenant en compte les sites touristiques majeurs et les hébergements phares du territoire, sans oublier le train touristique.

Les élus estiment qu'il est aussi important de "réfléchir à un rôle utilitaire de circulation douce dont les habitants pourront profiter aussi, pour développer de nouvelles habitudes plus saines et écologiques."

Plusieurs tronçons à créer

n°1 – via Fluvia/Tence par un accès à Lavalette ou par un accès à la gare de Raucoules

n°2 – Tence/Le Chambon-sur-Lignon

n°3 – Le Chambon-sur-Lignon/Dolce Via avec un accès à Saint-Agrève ou un accès au Lac de Devesset

L’étude va se dérouler en plusieurs phases : état des lieux, propositions d’aménagements et mise en tourisme. Elle devrait être finalisée en début d’année 2017.