Le pilote Pierre Lemos était présent au Bol d'or, championnat du monde d’endurance moto, au Castelet samedi.
Cette année encore, le pilote ponot Pierre Lemos avait fait le déplacement jusqu’à dans le Var pour accompagner le projet pédagogique du lycée des métiers Pierre-Mendès France de Montpellier.
Le team FMR 34 était inscrit avec la Yamaha R1 du lycée sur cette course de championnat du monde d’endurance moto. Comme l’année dernière le bolide, floqué du numéro 43, roulait avec un bio carburant à base de déchets viniques.
Le pilote de réserve
Chaque équipe est composée de trois pilotes. Pour une course de 24 heures, un pilote de réserve peut rejoindre l'équipe et participe aux essais libres ainsi qu’aux deux séances qualificatives de 20 minutes. Cette année, Pierre Lemos a accepté d’être ce 4ème pilote et n’était pas au guidon de la n°43 du Team FMR34 pendant la course, l'équipe ayant fait le choix de privilégier des pilotes plus jeunes.
Le goût de la transmission
Mais pendant les qualifications, le Ponot a prouvé encore une fois qu’il était toujours capable de rouler dans de bons chronos. Ensuite, il n’a pas hésité à partager son savoir et ses expériences avec les trois pilotes du team qui participaient à la course.
« C’est plutôt sympa de pouvoir vivre une course de moto inscrite au championnat du monde de l’intérieur, aussi même si cette année l’équipe a fait un choix, m’éloignant du guidon, j’ai eu la chance de pouvoir partager mon expérience avec les élèves et les pilotes et rester au plus près de la course », confie-t-il.
Contraint à l'abandon
Après un bon départ, le team se retrouve dans le top 20, mais, dans la nuit, la moto montre quelques signes inquiétants et perd de la puissance, ce qui fait chuter l’équipe au classement.
La décision est compliquée à prendre et c’est le cœur bien lourd que l’équipe choisi la carte de la prudence et décide de ne pas retourner en piste et abandonne pour ne faire courir aucun risque aux pilotes et aux autres concurrents, qui pour certains participent au championnat du monde.
Des leçons à tirer
Les prochaines semaines serviront à analyser la mécanique de la moto pour comprendre ce qui s’est passé et profs et élèves travailleront pour participer à nouveau à la course l’année prochaine.
