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Fabrice Flandy a récidivé dans la course de côte de la Sumène. Comme en 2016, il a grillé la politesse à Yves Tholy sur la dernière montée.

On prend les mêmes et on recommence. Dimanche, Fabrice Flandy a réalisé le meilleur chrono dans la course de côte de la Sumène, entre Saint-Julien-Chapteuil et Saint-Pierre-Eynac.

Alors qu'Yves Tholy, vainqueur en 2015, disposait du meilleur chrono depuis la première montée de l'après-midi (58''458), Fabrice Flandy a surgi sur la dernière montée. Au volant de la voiture de sa femme, Corinne, il a amélioré le chrono pour s'adjuger l'épreuve avec un temps de 58''228.

Le classement

Sumène

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La 19e édition de l'épreuve de course de côte se déroule dimanche entre Saint-Pierre-Eynac et Saint-Julien-Chapteuil.

Ce que vous allez voir dimanche n'est pas à tenter avec la voiture de Monsieur-tout-le-monde. Dimanche, entre 50 et 60 pilotes prendront le départ de la 19e Course de côte de la Sumène, une épreuve qui multiplie les changements de direction, les épingles et les virages en tous genres.

Les pilotes partiront à tour de rôle et certains auront dans le viseur le record de Daniel Coquet, vainqueur de la plus de la moitié des courses de Saint-Pierre-Eynac et détenteur du record avec 53 secondes pour réaliser 1,5 km dans les lacets de la Départementale 261 et ses 7 % de dénivelé. Les chronos risquent de descendre avec un asphalte refait à neuf.

Daniel Coquet, engagé en Saône-et-Loire, sera absent pour la première fois. Les deux derniers vainqueurs seront eux bien là. Le Clermontois Yves Tholy (Speedcar GTR), avait été lauréat en 2015 avant d'être battu d'un cheveu en 2016 par le Langeadois Fabrice Flandy.

Le programme

Les vérifications techniques sont prévues samedi de 14 heures à 19 h 15 au Garage Dessalces, place du Marché à Saint-Julien-Chapteuil, et dimanche de 7 heures à 8 h 15 au Garage Abrial, agent Peugeot Citroën à Saint-Julien-Chapteuil.

Dimanche matin, à partir de 9 heures, les pilotes pourront réaliser deux montées d'essai libre. A partir de 14 heures, les chronos seront déclenchés avec 3 montées par pilote.

L'entrée est de 7 euros.

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samedi, 23 juillet 2016 14:12

La course de côte de Dunières monte en régime

La 47e course de côte de Dunières a débuté samedi avec les premiers essais non chronométrés le matin. Les bolides ont pu tester le circuit de 2,360 km, qui a été rallongé en 2015. Sur une pente moyenne de 5,67 %, certains ont déjà connu quelques désagréments, jouant avec le feu dans certaines courbes.

L'épreuve automobile va monter en régime au fil du week-end. La journée du samedi est réservée aux essais. Les trois épreuves chronométrées sont programmées dimanche.

En cas de nouvelle victoire, le grandissime favori Nicolas Schatz peut être sacré champion de France. Ce samedi, il a réalisé le meilleur temps des essais chronométrés (1'02''556) en améliorant au passage son temps de 2015. Il devance Sébastien Petit (1'04''130) et Geoffrey Schatz (1'06''175)

Le programme

Samedi

13 h 45 à 16 h 30 : 1re montée d'essais

16 h 30 à 19 heures : 2e montée d'essais

Dimanche

8 h 15 à 10 h 10 : essais non chronométrés

10 h 15 à 12 h 45 : 1re montée de course

14 heures à 16 h 30 : 2e montée de course

16 h 40 à 19 heures : 3e montée de course

Tarifs

Samedi : 10 euros

Dimanche : 15 euros

Samedi et dimanche : 20 euros

Gratuit pour les enfants de moins de 12 ans

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La course de côte de Dunières se déroule de vendredi à dimanche sur la Départementale 23, entre Dunières et Saint-Bonnet-le-Froid.

Nicolas Schatz est plus que jamais le grand prétendant à une nouvelle couronne sur le tracé technique et piégeux de Dunières. Tous les voyants sont au vert. Vainqueur des huit premières manches du championnat de France de montagne depuis le début de saison, il détient le record à Dunières sur le nouveau tracé avec sa Norma M20. 1'04''571, c'est le temps qu'a mis le Bourguignon l'an dernier pour réaliser les 2,380 km. Il s'est imposé en Haute-Loire en 2011, 2012, 2013 et 2015.

Parmi les outisders, il n'y a bien que Sébastien Petit qui pourrait le contrarier. Celui qui a fini 2e en 2015 s'était imposé en 2014, tout comme il l'avait fait en 2008.

90 pilotes sont inscrits à Dunières. Cette épreuve, organisé par l'ASA Ondaine et le comité des fêtes, compte 100 bénévoles, 50 commissaires et autant d'officiels.

Une quarantaine de pilotes sont également engagés dans l'épreuve des véhicules historiques de compétition.

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