L’association « Oui à la 2x2 voies RN88 » s'est impliquée dans le déroulement de la consultation publique pour le contournement du Pertuis et Saint-Hostien.
Le Langonais Yvan L'hermet est le président et le Ponot Thierry Mialon vice-président. Tous deux estiment que "l'enquête publique uniquement par internet a dopé la participation par rapport à celle de 2020 avec deux fois plus d'avis (4000 contributions en 2023 contre 2100 avis en 2020). Toutefois les résultats de cet engouement semblent devoir être fortement nuancés : ils profitent majoritairement aux opposants avec un recours très fréquent au “copier-coller”, largement suggéré, voire recommandé".
Pour ce qu'ils appellent "la majorité silencieuse", Yvan L'hermet et Thierry Mialon soulignent "la nette progression de sa participation par rapport à l'enquête de 2020 (passage de 1300 à 1700) alors même que le renouvellement des personnes favorables de 2020 à 2023 doit sans doute être moindre contrairement aux opposants qui ont recruté massivement sur tout le territoire et avaient des personnes dédiées à la saisie. Et notre population locale qui est souvent plus âgée a été gênée par le côté électronique de la consultation."
L'A75 en exemple
Les représentants de cette association, qui milite pour des 2x2 voies au Pertuis et Saint-Hostien, mais aussi Pradelles et Langogne, espèrent que la préfecture en tiendra compte. "La préfecture ne peut faire une lecture comptable de cette consultation tant cette dernière a été "polluée“ par des avis de populations ”extérieures“ qui ne collent pas au ressenti du terrain. En effet, les opposants sont toujours enfermés dans une écologie punitive alors que la route est encore en 2023, et pour longtemps encore, notre seul vrai moyen moderne de mobilité. Seule, une infrastructure routière digne de notre temps permet de rejoindre dans des temps et des conditions acceptables soit une autoroute ou voie rapide, soit la grande vitesse ferroviaire. L'exemple de l'apport de l'A75 au centre du Massif Central est, à cet égard, éclairant ! Loin d'être "passéiste", cet aménagement est, selon nous, un investissement d'avenir qui conditionne l'indispensable désenclavement physique et l'impératif développement économique de nos territoires. Un investissement qui assurera une sécurité et une qualité de vie des riverains de la RN88."
