L’association « Oui à la deux fois 2 voies RN88 » est relancée pour réaliser un contournement routier de Langogne et Pradelles, entre Lozère et Haute-Loire, entre Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes.

Thierry Mialon a repris en main cette association, créée en son temps par le Langonais Michel Dumas, pour ressortir des cartons un vieux projet de contournement avec une mise en 2x2 voies de la RN88 au Sud de la Haute-Loire.

La loi 3DS comme tremplin

Ce Polignacois compte sur la loi 3DS (Différenciation, la décentralisation, la déconcentration et portant diverses mesures de simplification de l’action publique locale) pour mener à bien ce projet. "Avec cette loi, l'Etat peut donner aux Régions la maîtrise d'ouvrage d'un itinéraire routier. Cela s'est déjà produit sur la RN88 avec Laurent Wauquiez qui s'est occupé de l'axe Yssingeaux/Saint-Hostien."

Rappel de l'histoire

Thierry Mialon refait l'histoire : "En 1975, Valéry Giscard-d'Estaing décide de réaliser l'A75. En 1991, la RN88 est classée comme axe de grande liaison. Le 12 juillet 1993, Edouard Balladur présente à Mende la mise en 2x2 voies de la RN88 Lyon-Toulouse. Des Fangeas à Langogne et de Langogne à l'A75, il reste 86 km à faire, sur un total de 477 km."

Un projet de 13 km

A Langogne, une idée de contournement en 2x1 voies semble sur les rails. L’association « Oui à la deux fois 2 voies RN88 » préférerait que le projet englobe Langogne et Pradelles. "Cela représente 13 km. Le projet de contournement de Langogne est ciffré à 80 millions d'euros. En englobant Pradelles, cela ferait 160 millions d'euros. Partagé entre les deux Régions Occitanie et AURA et les différents partenaires, l'investissement resterait mesuré."

Thierry Mialon a déjà pris son bâton de pèlerin pour convaincre les élus de l'accompagner.