Une étude de localisation des créneaux de dépassement a été menée par la Direction interrégionale des routes (DIR) Massif Central. Le premier site prioritaire se situe après le rond-point de Coubladour en direction de Clermont.

La Région et les parlementaires de l'ouest de la Haute-Loire mettent la pression à l'Etat en l'invitant à débloquer le dossier des créneaux de dépassement entre Le Puy-en-Velay et Brioude. Laurent Wauquiez assène : "Sur les routes, l'Etat réfléchit à céder la gestion à des collectivités. Ce n'est en soi pas une mauvaise nouvelle. On ne peut pas dire que sur les routes nationales, l'Etat nous encombre avec les travaux."

La Région, avec une participation de 3 millions d'euros, et le Département, avec une enveloppe de 1,5 million d'euros, ont indiqué leur soutien financier à des créneaux de dépassement qui permettraient de fluidifier le trafic routier sur la RN102.

Les quatre créneaux retenus

Quatre sites de 1 km ont été retenus pour offrir des possibilités de dépassements : à Coubladour, à Saint-Eugénie-de-Villeneuve, à Saint-Georges-d'Aurac et une prolongation de la 2x2 voies de la déviation de Vieille-Brioude.

Pour chaque créneau, il faut compter 3 millions d'euros. "En terme de calendrier, les travaux du créneau de Coubladour sont envisagés à partir de l'automne 2022. Mais on reste sur une maîtrise d'ouvrage de l'Etat. Il faut qu'il suive."

Jean-Pierre Vigier, député du Puy-Brioude, apprécie : "On rattrape notre retard sur la RN102."