La commission d’enquête de la déviation de la RN88 entre Yssingeaux et le Puy-en-Velay a rendu un avis favorable, assorti de cinq recommandations, sur l'aspect environnemental. Une première victoire pour la Région.

Ce n’est pas vraiment une surprise pour les opposants à ce projet mais cet avis favorable est un argument de poids pour la mise en 2x2 voies de la RN88 avec une nouvelle route qui contournerait Le Pertuis et Saint-Hostien.

Cette enquête publique s’est étalée sur un mois cet été, du mercredi 15 juillet au vendredi 14 août.

Au cours de l’enquête les membres de la commission d’enquête ont siégé à quinze reprises dont quatre fois au siège de l’enquête en mairie de Saint-Hostien.

Les chiffres à retenir

Outre les remarques et questions apposées dans les registres, 47 personnes se sont présentées lors des permanences à la seule fin d’obtenir des informations. Au bilan, 217 observations et interrogations écrites favorables ou défavorables ont été inscrites dans les registres, 162 courriers, 1732 courriers électroniques, 2 pétitions.

Par ailleurs, le registre dématérialisé a fait l’objet de 5966 visites, 2688 téléchargements des pièces du dossier mis en ligne et 3021 visionnages.

Pourquoi l'avis est favorable

L’enquête publique conclut donc à un avis favorable. Les arguments s’appuient sur « la nécessité essentielle du projet pour l’avenir du territoire concerné et de ceux qui sont desservis par cet axe, de leur développement économique et démographique », « l’amélioration apportée en terme de sécurité vis à vis des usagers et des riverains », « des mesures engagées afin d’éviter, réduire et compenser les atteintes à l’environnement et au monde agricole », les avis favorables du Conseil départemental, de la communauté de communes Mézenc-Loire-Meygal, de la Communauté d’Agglomération du Puy-en-Velay, des maires des quatre communes concernées (Saint-Hostien, Le Pertuis, Saint-Pierre-Eynac et Saint-Etienne-Lardeyrol), et de « l’avis globalement favorable des personnes publiques associées » et de « l’avis majoritairement favorable du public ».

Cinq recommandations

Cet avis est assorti de cinq recommandations : que les surfaces compensatoires concernant l’altération, la destruction des zones humides et des espèces protégées soient sécurisées et opérationnelles dans un délai défini et fixé par l’État ; que les sites retenus concernant les mesures compensatoires soient présentés à la CLE du SAGE Loire Amont pour avis avant sécurisation ; qu’une attention toute particulière soit portée au bassin de rétention situé à hauteur du « Bouchas » et surtout du dimensionnement de l’évacuation de son trop-plein afin qu’il ne soit pas générateur d’inondation ; concernant la mise en cohérence du réseau routier avec la RD28, la commission estime qu’une étude pourrait être menée afin d’éviter aux usagers de cette voie qui vont en direction de Saint Julien-Chapteuil de traverser le village de Le Pertuis. Un itinéraire direct entre l’échangeur et la RD 28 serait plus satisfaisant en terme de sécurité routière et de nuisances pour les riverains ; qu’un suivi de la qualité de l’air soit mis en place comme pour le bruit.

Les opposants s'y attendaient

Pour le REN43 et son vice-président Jean-Jacques Orfeuvre, « le temps n'est pas venu d'analyser le contenu des 127 pages. Ça qui m'étonne en survolant ce rapport, c'est que la conclusion qui n'est pas étayée sur le fond confirme le ressenti en début d'enquête, c'est-à-dire que le rapport serait favorable. Ce qui me sidère c'est que les 1268 observations favorables tiennent sur une demi-page et qu'il a fallu 10 pages pour résumer les 865 observations défavorables ».

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