Les travaux d'aménagement à la gare de Brossettes à Raucoules et la voie verte entre Raucoules et Montfaucon-en-Velay seront bientôt terminés.

C'est un nouveau tronçon de 4 km de voie verte qui sera bientôt accessible et permettra de relier directement La Chapelette à Grazac au tunnel du Tracol à Riotord. Le chantier s'est accéléré cet été et d'ici la semaine prochaine, tout devrait être terminé. Cette semaine, l'enrobé doit être posé à la gare de Brossettes. Et les ouvriers devraient arriver aux portes de Montfaucon d'ici la fin de semaine.

"Il restera à sécuriser le pont métallique sur la route de Saint-Pal-de-Mons et les abords de la gare de Montfaucon seront refaits. Il faudra aussi installer toute la signalétique sur la voie verte", développe David Charbonnier, directeur de la communauté de communes. Si la voie verte ne sera pas officiellement ouverte, nul doute que les plus aventuriers ne sauront pas résister à la tentation d'emprunter ce nouvel itinéraire.

22 km de voie verte au Pays de Montfaucon

Le Pays de Montfaucon a été la première collectivité à investir dans des chemins de promenade en prenant appui sur l'ancienne voie de chemin de fer. Dès 2004, la voie verte est née entre Dunières et le tunnel du Tracol à Riotord. Depuis, sept communautés de communes se sont mises d'accord pour relier le Rhône à la vallée de la Loire par le biais de voies vertes successives.

Ce tronçon est l'une des dernières étapes sur le territoire du Pays de Montfaucon. "Après ce chantier, on aura réalisé 95 % de l'investissement. Il restera la traversée de 2 km du col du Tracol pour relier la voie verte avec celle de la Loire. C'est un tronçon court mais avec des problématiques de sécurité et d'environnement", indique David Charbonnier. Le dossier voie verte aura au final coûté 4 millions d'euros. 60 % a été financé par des aides publiques. 22 km de voie verte auront été aménagés sur le Pays de Montfaucon.

Train touristique : terminus à Brossettes

Des aménagements conséquents ont été réalisés à la gare de Brossettes, qui héberge l'office de tourisme durant la période estivale. Une salle d'exposition sur l'histoire ferroviaire est en cours d'installation et un bâtiment en bois a été construit pour servir d'atelier technique au train touristique qui peut encore venir jusque-là. Après, les voyageurs doivent descendre et marcher. Direction Lapte ou direction Montfaucon.