Plusieurs massifs forestiers de Saint-Front ne sont pas exploitables, car inaccessibles aux engins mécaniques. Afin d’étudier diverses solutions, le conseil municipal a confié au Centre régional de la propriété forestière (CRFP) le soin de réaliser une pré-étude de désenclavement de ces massifs.

Augustin Fasquel, technicien du CRPF est venu présenter au conseil municipal jeudi plusieurs projets de pistes forestières :

- Projet Soleilhac : la piste partirait de Ranchon et passerait sous Malrevers et Soleilhac en direction de Machabert.

- Projet Bournac/la Teyssonneyre : la piste partirait de Bournac et passerait par la forêt de Planastie pour aboutir en dessous de la Teyssonneyre. Ce projet reprendrait le tracé actuel de la piste forestière. Une deuxième piste partirait du bas de la Teyssonneyre et rejoindrait les Planchas vers le pont vert. L’aménagement de ces deux pistes éviterait les passages de camions grumier dans le hameau de Bournac.

- Projet Bigorre/Chalendard : la piste partirait de l’entrée au bas de Bigorre, passerait sous Bigorre, les Maziaux pour ressortir vers Chalendard.

La réalisation de ces dessertes forestières permettrait le désenclavement de parcelles de bois communales mais aussi privées actuellement inexploitables car inaccessibles.

Ce projet peut faire l’objet de subventions à hauteur de 80 %. Le coût total du projet serait d’environ 300 000 € et le coût réel pour la commune serait d’environ 60 000 €. Ce projet sera réalisé sur 3 ans et débuterait en 2020. Le conseil décide de poursuivre cette étude, l’étape suivante sera d’inviter l’ensemble des propriétaires a une réunion d’information et d’autorisation de passage dans certaines parcelles privées.