La Région, qui va supporter une très grande partie de la dépense de la voie verte entre Tence et Le Chambon-sur-Lignon, a demandé aux élus de se positionner sur un choix de tracé et une orientation sur le type de revêtement. Trois aires d'accueil doivent aussi être aménagées.

Le projet de voie verte entre Tence et Le Chambon-sur-Lignon avance doucement mais sûrement. Plusieurs itinéraires ont été imaginés mais aucun ne convenait, soit à cause du dénivelé, soit à cause de la dépense.

Des incertitudes à "Gardalhac"

La Région a repris la main sur le dossier et un nouveau tracé a été délimité dans ses grandes lignes. C'est ce tracé, qui relie la gare de Tence à celle du Chambon-sur-Lignon qui a été validé jeudi soir par les élus.

L'itinéraire emprunterait "Gardalhac", "La Chomette", "la Bruyère" et le bois de Peybroussou. Des études techniques doivent encore être menées à "Gardalhac" en 2023 où les trois variantes ont reçu un accueil très mitigé auprès des riverains.

Un revêtement en dur préféré

En ce qui concerne le revêtement, c'est un revêtement en dur qui sera privilégié plutôt qu'en sable, pour tenir compte, à en croire les élus, de certains dénivelés, qui pourraient entraîner du ruissellement en cas de fortes pluies, et du coût d'entretien.

Trois aires d'accueil sur 10 km

Deux aires d'accueil vont être aménagées aux gares de Tence et du Chambon-sur-Lignon. Une troisième aire d'accueil avec sanitaires, parking et tables de pique-nique, est souhaitée à la "Bruyère" dans un format plus réduit que les deux autres.