A travers une confidence d'une députée La République en Marche de la Loire, confirmée mercredi par la ministre des Transports, le projet de nouvelle autoroute entre Saint-Etienne et Lyon, l'A45, est abandonné.

"Nous nous félicitons de cette décision", ont fait savoir les élus d'opposition au conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes qui dénoncent depuis longtemps "ce projet d'un autre temps qui ne correspond plus aux décisions politiques que les responsables doivent prendre devant les enjeux du dérèglement climatique et après la COP21. Imaginer la réalisation d'une autoroute payante en parallèle de l'autoroute gratuite existante est un non-sens économique, doublé d'une catastrophique écologique par l'artificialisation massive des sols".

"Les problématiques de mobilité entre Lyon et Saint-Etienne restent entières. Il est donc impératif que les 400 millions d'euros d'investissements prévus par l'Etat ainsi que les 131 millions d'euros déjà votés par la Région viennent en soutien d'un projet d'envergure et résolument écologique pour une liaison efficace entre Loire et Rhône : création d'un RER entre les deux villes avec un cadencement toutes les 15 minutes, réaménagement de l'actuelle A47 pour assurer sa sécurisation. Des propositions sont déjà sur la table, d'autres peuvent encore émerger."

Pour Laurent Wauquiez et Gaël Perdriau, "de son bureau parisien, Elisabeth Borne sacrifie un projet vital sans même se déplacer sur le terrain. Le dossier de l'A45 était techniquement, juridiquement et financièrement bouclé depuis avril 2017. Seule manquait la signature du gouvernement pour que le chantier démarre".