Théâtre de nombreux accidents, dont plusieurs ont été mortels, le carrefour de la Départementale 15 à Araules va subir des aménagements cet été.
Le dernier drame remonte à février 2017 où deux jeunes avaient trouvé la mort sur ce carrefour. Mais le maire, Mireille Faure, avait compté "cinq décès" au cours des dernières années, dont un motard en 2013. A cela s'ajoutent d'autres violentes collisions.
Depuis 2017, des bandes rugueuses avaient été installées sur les 100 dernières mètres entre "Recharinges" et le carrefour qui mène à Fay-sur-Lignon et coupe la grande ligne droite qui relie Saint-Julien-Chapteuil à l'Ardèche.
650 mètres à revoir
Le Département a décidé d'aller plus loin et de revoir le tracé sur 650 mètres.
Le Département de la Haute-Loire va améliorer la sécurité de ses routes départementales dans le secteur d’Araules, grâce au calibrage de la Route Départementale 15, et à l’aménagement des carrefours de Bigouroux et de Valaugeon.
Le Département va aménager les carrefours à l’intersection de la RD15 avec les RD42 et RD47 de Bigouroux et de Valaugeon, sur la commune d’Araules, ainsi que la RD15 sur 650 m.
Améliorer la lisibilité et la visibilité du carrefour
"Il convenait d’apporter des modifications et des aménagements", convient le Département, afin d’améliorer "la lisibilité et la visibilité du carrefour de Bigouroux avec la RD42, en prenant en compte les obstacles environnant tel que la maison, le transformateur, la haie d’arbres (dispositif anti-congères) et la géométrie existante de l’infrastructure ; la géométrie du carrefour de Valaugeon avec la RD47 pour faciliter les mouvements des véhicules à cette intersection ; la couche de roulement de la RD 15 ainsi que la visibilité au carrefour de Bigouroux, notamment en homogénéisant les accotements et en retravaillant par endroit le profil de la route".
Une route décalée de 20 mètres de la maison
L’aménagement qui va être réalisé consiste à sécuriser les carrefours, et plus particulièrement celui de Bigouroux, qui sera éloigné de 20 mètres de la maison et du transformateur. Les voies secondaires seront ramenées perpendiculaire à la voie principale et seront dotées d’ilots conséquents afin d’améliorer la perception et la lisibilité du croisement. Une partie de la haie d’arbre sera également abattue.
"Un calibrage à 6 mètres de chaussée et 9 m de plateforme, et une reprise du profil en long de la RD15 permettront d’assurer une bonne visibilité en tous points du projet", estime le gestionnaire de cet itinéraire.
Près de trois mois de travaux
Les travaux débuteront le lundi 2 juillet pour une durée prévue de 2 mois et 2 semaines. Afin de réaliser les chaussées, une coupure de circulation de 11 jours sur la route départementale sera mise en place cet été.
Le coût global de l’opération est de 360 000 euros.
Plan des travaux
