Mercredi, Réseau de transport d'électricité a inauguré la nouvelle ligne de 225 000 volts qui traverse la Haute-Loire, de Saint-Privat-d'Allier à Saint-Étienne, et procédé au démontage du dernier pylône de l'ancienne ligne, datant de 1941.

87 km de ligne construits dont 7 km en souterrain, 8 000 tonnes d'acier, 619 km de câbles déroulés, 23 communes traversées, un projet à 132,5 millions d'euros, 3 ans de travaux, répartis en trois tronçons. Depuis le 1er décembre, la nouvelle ligne très haute tension, soit 225 000 volts, a remplacé l'ancienne ligne qui datait de 1941.

30 000 habitants de plus d'ici 2030

La nouvelle ligne, de plus grande capacité, doit permettre d'accompagner les évolutions et anticiper le développement futur du territoire bénéficiant d'une croissance démographique et d'une certaine attractivité économique. D'ici 2030, le sud Loire et l'Yssingelais pourraient compter 30 000 habitants supplémentaires.

6,6 millions d'euros reversés aux collectivités en compensation de la gêne

François Brottes, président du directoire de RTE, est venu en personne célébrer cet investissement au côté des élus du département et des entreprises partenaires. Les communes traversées ont été largement dédommagées puisqu'une enveloppe de 6,6 millions d'euros a été accordée aux communes et aux communautés de communes, en tenant compte du linéaire concerné sur chaque territoire. Polignac est la commune la plus impactée et la commune a reçu 500 000 euros. A l'inverse, La Séauve-sur-Semène est la seule commune absente puisque tous les câbles se trouvent enterrés.

Le dernier pylône démonté

Cette nouvelle ligne ne change en rien la provenance de l'électricité. Pour faire simple, la partie ligérienne est alimentée par les centrales nucléaires de la vallée du Rhône (Cruas et Saint-Alban) et la partie altiligérienne est fournie par les centrales hydrauliques du Massif central.

Mercredi matin, symboliquement, les ouvriers ont procédé au démontage du dernier pylône à proximité immédiate de la nouvelle zone à Monistrol-sur-Loire. Une mise en scène qui venait conclure l'inauguration de cette ligne 2loires, appelée à répondre aux besoins croissants d'aujourd'hui et demain.