Un rapport officiel annexé au Projet de loi de finances de l’année 2018 détaille la destination de l'argent des amendes des radars automatiques. En Haute-Loire, près de 4 millions d'euros ont permis des aménagements sur le réseau routier.

On se demande souvent où va l'argent des amendes des radars automatiques. Sachez que la quasi-totalité des « amendes radars » (91,8 %, soit 845,2 millions d'euros), a été consacrée en 2016 à la lutte contre l’insécurité routière, notamment à travers l’amélioration du réseau routier, contre 8,2 % (75 millions d'euros) affectée au désendettement de l’État.

Les recettes générées par les radars sont réparties entre trois destinataires : l’Agence de financement des infrastructures de transports de France (AFITF), les collectivités territoriales et la Délégation à la sécurité routière (DSR).

Des travaux financés pour refaire la chaussée de la RN88

En Haute-Loire, l’AFITF aura financée en 2017 les travaux d’entretien des chaussées suivants : les travaux de réfection de la chaussée sur RN88 à Saint-Ferréol-d’Auroure (1,5 M€), à Pradelles (800 k€), à Saint-Pierre-Eynac avant la fin de l'année (110 k€) et sur la RN102 à Couteuges (1,8 M€).

En 2018, l’AFITH financera les travaux de renforcement de la structure en maçonnerie et de création d’une passerelle piétonne du pont de Pradelles sur la RN 88.

Les collectivités locales ont 1,2 million d'euros

Le rapport détaille également l’utilisation du produit de l’ensemble des amendes « infractions de la route » affecté aux collectivités territoriales. Sur 672 millions d'euros, les collectivités territoriales de la Haute-Loire ont été destinataires de 644 773 € au titre des amendes de police (2017) et de
569 431 € au titre des radars automatiques (2016).

Les sommes allouées à la Délégation à la sécurité routière (DSR) servent à déployer et maintenir les systèmes automatiques de contrôle et de sanction. Elles permettent également de financer le système de gestion des points du permis de conduire, dont l’expédition des lettres relatives à l’information des contrevenants sur les points dont ils disposent. Elles financent enfin des dispositifs de prévention de sécurité routière pour mieux lutter contre les mauvais comportements sur la route (études et campagnes de communication).