La Région Auvergne/Rhône-Alpes, par la voix de son président Laurent Wauquiez, met 3 millions sur la table pour l'aménagement de la RD500 côté Firminy et Chambon-Feugerolles. Un argument de poids pour convaincre les élus ligériens. Cela sera-t-il suffisant ?

Laurent Wauquiez s'empare du dossier d'aménagement de la RD500 qui relie Saint-Just-Malmont et Firminy. Le président de la Région Auvergne/Rhône-Alpes a annoncé lundi matin, lors d'une conférence de presse, promettre une enveloppe de 3 millions d'euros. A la condition que les élus se mettent d'accord et apportent une proposition dans les six mois.

12 000 véhicules par jour et un goulot d'étranglement à Firminy

Deux millions seraient réservés à l'aménagement d'une déviation côté Loire, entre Firminy et Le Chambon-Feugerolles pour rattraper la RN88. Un million serait mis pour l'aménagement de la RD23 côté Haute-Loire. "On est complètement dans notre vocation. Cet argent, c'est une incitation à ce que tout le monde bouge", indique Laurent Wauquiez.

12 000 véhicules dont 1 000 poids lourds passent quotidiennement sur cet itinéraire qui est engorgé au niveau de Firminy. Cet axe est un enjeu majeur sur le territoire altligérien pour satisfaire les entreprises et les riverains de Loire-Semène, Pays de Montfaucon et Haut-Lignon.

Un vieux serpent de mer depuis 1970

"Il n'y a plus d'alibi financier", estime Frédéric Girodet, président de Loire-Semène et maire de Saint-Just-Malmont, en réponse au refus des maires de Firminy et Le Chambon-Feugerolles de créer une déviation pour fluidifier le trafic routier et sécuriser la zone. "Une bande est gelée depuis 1970. Les terrains sont disponibles. Mais il faut que les élus de la Loire est cette volonté. Ce n'est pas un enjeu politique mais un enjeu d'aménagement du territoire", certifie Olivier Cigolotti, sénateur et président du Pays de Montfaucon.

On saura si d'ici six mois une solution peut être trouvée pour ce dossier qui cristallise les tensions depuis plusieurs décennies.