À partir du 20 novembre, le port de gants de motocyclisme devient obligatoire pour les conducteurs et passagers qui circulent à motocyclette sous peine de verbalisation. Cette mesure concerne également les tricycles et quadricycles à moteur, ainsi que les cyclomoteurs.

Il s’agit, en cas de chute, de limiter la gravité des blessures aux mains et aux avant-bras, trop souvent liées à l’insuffisance, voire l’absence de protection corporelle.

En situation de chute, choc ou simple glissade, même à faible vitesse, les mains sont mises en grand danger car, dans un geste réflexe, elles sont souvent au premier plan pour amortir le choc et peuvent donc subir l’abrasion du bitume pendant toute la durée de la glissade.

Environ 20 % des victimes à deux-roues motorisé sont atteintes à la main ou au poignet.

Lors d’un accident, avec des gants épais, les blessures aux mains sont atténuées ou évitées dans 95 % des cas pour les motocyclistes et 87 % des cas pour les cyclomotoristes (Source MAIDS – Étude approfondie sur les accidents en motocycles).

À partir du 20 novembre, le non-respect de cette obligation sera sanctionné d’une amende de troisième classe (68 euros, minorée à 45 euros en cas de paiement dans les 15 jours, soit le prix d’une paire de gants certifiés) pour le conducteur et le passager, auquel s'ajoute pour le pilote un retrait d'un point sur son permis de conduire.